回望2019，太空精彩紛呈傾聽火星“心跳” 探索最遠天體回望2019，太空精彩紛呈 50年前，

台灣彩卷539樂透堂

尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林成功踏上月球表面，成為首批登陸地球以外天體的人類，這一史無前例的壯舉徹底點燃了人類探索宇宙的熱情和夢想。自此，各國紛紛向太陽、火星、甚至更遙遠天體發射探測器，也建造了各類望遠鏡，試圖揭示浩瀚宇宙的奧秘。 2019年即將謝幕，美國《科學新聞》週刊網站為我們講述了科學家今年在太空書寫的傳奇故事。 飛越遙遠天空 今年1月1日，美國國家航空航天局（NASA）的新視野號飛越了距地球約64億公裡的天空（Arrokoth），打破了其2015年飛越冥王星時創下的太陽系最遙遠天體探索記錄。 天空比冥王星還遠15億公裡，

2021年菜

位于太陽系的柯伊伯帶。柯伊伯帶由碎片和矮行星組成，據信包含數十萬個類似天空的天體。科學家相信，這些天體保留了太陽系形成之初的痕蹟。 飛越天空沒多久，新視野號就陸續傳回圖像，不斷刷新科學家的認知。起初，天空看起來像是被拉得又細又長；隨後，科學家發現它由兩顆小行星粘在一起，好似一個胖嘟嘟的雪人；而最新圖像顯示，

六合彩怎麼抓牌

它更像是兩個煎餅拼接而成。 科學家還從未見過這樣的天體，揭示天空為何如此相貌清奇或有助于進一步了解行星形成早期階段的情況。 奇異系外行星現身 1995年，米歇爾·麥耶和迪迪埃·奎洛茲于發現了首顆系外行星飛馬座51b，開啟了天文學的一場革命，他們也因此榮膺2019年諾貝爾物理學獎。隨著觀測手段不斷提升，新系外行星次第現身，

春晚後台機器牛送盒飯

科學家迄今已發現了4000多顆系外行星，其大小、形狀和軌道之豐富令人驚嘆，其中NASA新一代行星獵手凌日系外行星勘測衛星（TESS）功不可沒！ TESS于2018年7月正式上崗，沒幾個月就發現了8顆系外行星，其中包括一些怪咖。例如，一顆行星密度與水差不多；一顆名為LHS 3844b的行星猶如一片熔岩世界，在540℃的高溫下嘶嘶作響；還有一種新型系外行星——超熱海王星，這顆行星可能正在褪去熾熱蓬鬆的外衣露出岩石內核，處于從氣態巨行星變身為固態行星的過程中。此外，TESS還發現了一個大小介于火星和地球間的天體L98-59b，圍繞地球附近一顆明亮涼爽的恆星旋轉，其大小約為地球的80%，公轉週期為2.25天。 小行星變身網紅 小行星龍宮和貝努當屬今年天文領域的網紅，

水解奶粉

貢獻了不少流量。 日本宇宙航空開發研究機構的隼鳥2號于2014年12月發射升空，2018年6月底抵達龍宮，並于今年2月在龍宮著陸，開始探索之旅。 今年2月，隼鳥2號順利完成第一次著陸採樣；4月，

明尼蘇達雙城

它向龍宮表面發射了一枚銅彈，撞出一個約10米寬的坑，並于7月再次登陸龍宮，收集地下岩石碎片。這是人類首次在小行星上成功完成多次著陸採樣、首次採集到次表層地下樣品。隼鳥2號目前已攜帶這些或許保留了太陽系誕生之初樣貌的樣本踏上歸途，預計于2020年年底到達地球。 此外，美國2016年發射的奧西裡斯－REx探測器于2018年12月抵達小行星貝努，並于今年6月為其拍下多張詳細圖像。 今年12月12日，NASA將貝努北極附近的夜鶯和魚嘴採樣點分別選為第一著陸區和備選著陸區。據悉，2020年1到4月，探測器將多次飛越這兩個採樣點，以獲取更清晰詳實的數據。真正的採樣工作將于2020年8月完成，計劃採集樣品60克。探測器將于2021年離開貝努，並于2023年將樣本送達地球。 這些樣本有望揭示類似貝努這樣的小行星是否曾經扮演郵差角色，將形成生命的分子帶到早期地球。 揭示火星心跳的秘密 在火星探測方面，科學家今年也取得不少突破。 2018年11月，NASA的洞察號火星探測器結束4.84億公裡的旅程，成功著陸火星表面。其主要任務是了解火星內部結構，探究火星震和火星內核的奧秘，成為首個監測火星心跳的探測器。 今年4月6日，洞察號不辱使命，其內部結構地震實驗儀（SEIS）首次監測到火星震。自那之後，探測器又捕捉到100多次震動，其中21次極可能是火星震。 洞察號首席科學家布魯斯·巴納特認為，這些探測開啟了一個全新的研究領域——火星震學，為理解火星深層內部結構打開了一扇重要窗口，將讓我們對火星的形成和演化產生新認識。 研究人員指出，火星震與地震成因不同。地震由地球地殼構造板塊間的擠壓引發；火星沒有地殼構造板塊，但火星緩慢降溫，會造成壓力在火星內部擴散，這也可能引起零星的火星震。 當新手洞察號在火星表面側耳傾聽火星心跳時，老兵好奇號火星車則將滿腔熱情傾注于火星上奇怪的夏普山。 夏普山位于蓋爾隕石坑上方，這一地質奇觀在地球上聞所未聞，

2021年菜

科學家對此困惑不已，對這個奇怪山體如何形成爭論不休。為揭示其中奧秘，好奇號一直在夏普山上攀爬，其上的加速計也不斷測量引力。加速計讀數顯示，火星車下方的岩石出奇鬆散，說明夏普山可能由風吹來的沉積物沉積而成。 新的一年即將到來。明年，我們將迎來哈勃太空望遠鏡升空30週年，中國也將實施首次火星探測任務，或許還有其他令人驚喜的發現等著我們，讓我們進一步認清人類自身在宇宙中的位置。 特別聲明：本文轉載僅僅是出于傳播信息的需要，並不意味著代表本網站觀點或證實其內容的真實性；如其他媒體、網站或個人從本網站轉載使用，須保留本網站注明的來源，並自負版權等法律責任；作者如果不希望被轉載或者聯系轉載稿費等事宜，請與我們接洽。波音載人飛船對接失敗，然而SpaceX載人龍飛船首飛前重要測試成功 科技日報北京12月25日電 （記者張夢然）波音公司的下一代載人飛船星際客機，日前無人試飛對接失敗。但據美國太空網近日消息，太空技術探索公司（SpaceX）24日在推特上發布了載人龍飛船完成首飛前重要測試的消息。而波音和SpaceX，正是美國國家航空航天局（NASA）的兩大商業載人航天合作伙伴。 美國波音公司載人飛船星際客機首次試飛出師不利，未能按計劃與國際空間站對接，幸而最終在北京時間22日晚間順利降落在新墨西哥州的美軍白沙導彈靶場附近，完成了一次小部分成功的試飛。SpaceX公司的創始人埃隆·馬斯克對此在推特上表示，軌道對接很不容易，祝能迅速恢復執行下一次任務。這一說法被認為除了表達友善外，也在擔心波音的失敗會牽連SpaceX龍飛船的進度。 而緊隨其後，SpaceX公司又再次在推特上宣布，載人龍飛船完成了第10次降落傘系統測試，向安全運送NASA宇航員邁出又一步。 這一系統是在宇宙飛船返航進入地球大氣層後才啟用的，目的是為了幫助減速降落。目前，SpaceX採用的是第三代設計——Mark 3降落傘系統，利用升級版的材料和縫合工藝來增加可靠和耐用程度。稍早時間，馬斯克曾表示，第三代系統必須要連續測試10次皆成功，才能完全放心用于載人航天。NASA局長吉姆·布裡登斯汀之前也認為SpaceX必會在年底前完成10次成功測試。 下一步，載人龍飛船將在2020年1月11日完成另一個階段性測試：飛行中止測試。這是對應急系統的測試，

台灣彩卷539樂透堂

一旦發射過程中出現意外，應急系統就會啟動，將飛船帶離火箭以保障人員生命安全。 盡管進度表要比波音快，但SpaceX的載人之路也並非一帆風順——其載人龍飛船本來于2019年3月已成功完成無人試飛，與國際空間站自動對接並安全返回，然而在4月份，龍飛船于一次地面測試中發生爆炸，太空艙全毀，這一事故由飛船緊急終止系統的閥門故障造成。 特別聲明：本文轉載僅僅是出于傳播信息的需要，並不意味著代表本網站觀點或證實其內容的真實性；如其他媒體、網站或個人從本網站轉載使用，須保留本網站注明的來源，並自負版權等法律責任；作者如果不希望被轉載或者聯系轉載稿費等事宜，請與我們接洽。，