老虎機算法-杜富國成為廣播播音員
華北工控 京張高鐵將于12月底全線通行，計算機系統助力軌道交通智能化升級 近日，中國鐵路北京局有限公司宣告，京張高鐵（含崇禮鐵路）智能動車組已轉入運行試驗階段。作為2022年北京冬奧會交通保障線、京津冀一體化協同發展的經濟服務示範線，京張高鐵有望在2019年底實現全線高速智能通行，開世界智能鐵路之先河！京張高鐵的智能化布局京張高鐵是世界上第一條設計時速350公裡的高寒、大風沙高鐵，是世界上第一次全線採用智能技術建造的高鐵。從一證通行、刷臉進站、機器人服務到自動駕駛等，京張高鐵過雲計算、大數據、移動互聯網等先進技術，採用智能化的嵌入式計算機系統在智能行車、智能服務和智能運營等方面進行全面升級，充分展現了我國高鐵技術的先進性和成熟性。華北工控認為，京張鐵路智能動車組主要在4個方面（自動控制、智能環境感知、信息傳輸、數據監測及分析）利用了AI技術，賦能嵌入式計算機系統，助力智能動車組的自感知、自診斷、自適應及協同運行。在智能行車方面，嵌入式計算機系統利用智能傳感技術、AI識別技術等支持智能動車組對環境信息（地理位置、線路信息等）和車輛進行感知和監測。通過進行計算機算法預設，可實現動車組的自動駕駛、故障導向安全、突發及災害應對、車輛運營秩序調度等智能業務。在智能服務方面，